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汽車振動儀
- 汽車振動儀(0769-22851840)係統有台體過熱、過載、過電流、過電壓、過位移等保護。電網過壓、欠壓、缺相等保護，驅動電源保護、限流保護、軟啟動設置、溫度保護、勵磁開路、斷路保護、模塊故障保護等保護措施。.
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產品詳情
◆汽車振動儀係統是ASLI通過與國際技術合作推出的達到國際先進水平的大型振動試驗係統。
◆雙磁路結構使磁場強度高漏磁小，特殊的消磁結構能把台麵漏磁降到1MT以下。
◆采用動力學優化設計的無骨架動圈再減輕運動部件質量的同時，提高了一階諧振頻率，拓寬了電動振動台上限工作頻率。
◆U型彈簧、滾輪組成懸掛係統與直線軸承導向，具有較高的抗偏載能力。
◆內置支撐空氣彈簧承載，承載力大，低頻特性好。
◆耳軸采用空氣彈簧隔振，直線軸承導向，大負載工作時，台體運作平穩，在垂直振動時可免用專用地基。
◆係統有台體過熱、過載、過電流、過電壓、過位移等保護。電網過壓、欠壓、缺相等保護，驅動電源保護、限流保護、軟啟動設置、溫度保護、勵磁開路、斷路保護、模塊故障保護等保護措施。
◆與美國ECOu數字式振動控製儀配套可實現正弦、隨機、衝擊、攜振搜索與駐留各種環境適應試驗。
◆係統對電網電壓波動要求在≤±10%
◆係統對接地電阻要求≤4Ω。
◆係統可靠性高，特別適應長時間運行的工作環境。
二、汽車振動儀技術參數：
| 型 號 | ES-300 |
| 激 振 力 | 正弦100000u，隨機80000u，衝擊200000u |
| 頻率範圍 | 2~3000HZ（可做定頻、往返掃頻、正弦、隨機、衝擊） |
| 掃頻方式 | 線性、對數、正反掃、定頻 |
| 掃頻次數 | 1~32767次 |
| 掃描時間 | 定頻/單次掃頻為1-3600miu，並可以顯示各種掃描曲線 |
| 最大加速度 | 100g（空載，1000m/s²） |
| 最大速度 | 1.8m/s |
| 最大位移 | 51mmp-p雙峰值 |
| 振動部件有效質量 | 10kg（動圈重量） |
| 最大負載 | 300kg |
| 振動方向 | 垂直和水平 |
| 振動波形 | 正弦、隨機、衝擊、攜振搜索與駐留，可在屏幕上觀察控製譜形、波形及信號動態範圍。 |
三、汽車振動儀產品特點：
◆一階共振頻率高、使用頻率寬：優化的動圈骨架結構設計，特別是對傳統結構的動圈骨架傳力角板等薄弱環節進行增強設計，有效提高了傳力剛度；采用膠接與螺釘連接的複合固定繞線環筒和繞線環筒增強膠孔的新結構，增強了繞組的剛度。顯著提高了動圈的一階共振動頻率，超過了國際同類產品；
◆動圈繞組可靠性高：獨創的動圈繞組加強環的新結構和新工藝，顯著提高了動圈繞組工作在大推力、高加速度振動、衝擊和高溫環境中的耐振可靠性；
◆風冷效率高：創新的電動台冷卻風道設計：改進了進風結構，上磁環用長槽型進風道取代圓孔型進風道；勵磁線圈采用蜂窩式風道、中磁環采用雙層分流式風道、下磁環采用斜楔型風道等新結構，顯著提高了冷卻效果；
◆冷卻風機：冷卻風機具有獨特的風道等結構設計，風機冷卻效果好，噪音低。
◆水平和垂直試驗：帶水平滑台的電動台可以用於水平和垂直試驗，兩個方向的切換方式簡單，翻轉方便，也可以單獨選擇垂直振動或水平振動；
◆本高頻振動試驗台功放采用MOSFET或IGBT模塊：功放采用性能可靠的MOSFET或IGBT模塊，具有很高的穩定性和可靠性； ◆安全性能：產品符合歐洲標準測試要求，在功放上裝有緊急停機開關，有效應對突發事件。符合美國UL和歐盟CE安全要求。
四、汽車振動儀設備用途：
汽車振動儀主要用作產品振動環境與衝擊環境的試驗、環境應力篩選試驗、可靠性試驗等。更能真實的反映出電工電子產品在運輸與實際使用過程中對環境變化的適應度。是新研製產品的樣機試驗到產品合格鑒定試驗全過程的重要試驗手段。
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